Radares de Velocidade da PSP para mês de Janeiro de 2016

Braga:

25-jan-16 14H00/19H00 Circular de Barcelos ( Junto ao IPCA) - Bracelos
26-jan-16 09H00/12H00 Av. António Macedo - Braga
27-jan-16 14H00/16H00 Circular Nó Universidade - Guimarães

Citroën Mehari regressa

Citroën Mehari regressa e vais estar disponível no mercado já na próxima primavera e vai ter motorização eléctrica.
As marcas francesas continuam a marcar pontos, quando falamos nos míticos e muito cónicos modelos que marcaram algumas gerações passadas. Depois de a Renault ter anunciado um estudo que revela uma versão concept da Renault 4L do futuro e eléctrica, chega a vez de a Citroën revelar não um estudo, mas sim, uma certeza, o icónico Citroën Mehari regressa, com grande estilo e com motor eléctrico.
Depois do arrojado Citroën C4 Cactus, modelo que para muitos estava condenado ao insucesso, acabou por se revelar um enorme sucesso, acabou por dar à Citroën a inspiração que faltava para que a marca francesa regressa-se às suas origens e aos seus fantásticos e icónicos modelos, como é o caso do Citroën e-Mehari.
 

Depois de a Citroën ter apresentado o modelo protótipo, eis que chega o modelo de produção e que entra no mercado na próxima primavera, o e-Mehari do século XXI.
O novo e e-Mehari é marcado por um Design simplista, jovial, alegre, desportivo e de sentido prático. É um descapotável que oferece uma lotação máxima de quatro lugares, tem duas portas e uma motorização eléctrica.

Este modelo foi desenhado para convencer os consumidores, pelo seu estilo, principalmente aqueles que procuram algo diferente, alternativo e que dê o input positivo ao quotidiano de cada um de nós. E claro, sem nunca esquecer as verdadeiras tendências do mercado, principalmente as que estão directamente relacionadas com o ambiente. Quanto ao estilo, é perceptível a influência do C4 Cactus, onde a base para o Citroën e-Mehari saiu do protótipo Cactus M.

No Design de exterior, realça-se uma carroçaria musculada e tal como o C4 Catus, as cavas das rodas são bem evidenciadas. Tal como o irónico e-Mehari, este vem equipado com uma capota que protege por cima e pelos lados e quando o tempo é bom, a capota sai fora, ficando este descapotável e sem protecções laterais. A bagageira tem pouca capacidade, no entanto, é possível rebater os bancos traseiros.

O Citroën e-Mehari é construído em plástico termo moldado e destaca-se, entre outras coisas, pelas cores agressivas e muito arrojadas, sendo que a parte superior do carro pode ser pintada com cores contrastantes.
Quanto à mecânica, o e-Mehari vai ser equipado com um motor eléctrico alimentado a baterias de iões de lítio e que lhe vão conferir uma autonomia de 200 quilómetros, em cidade, sendo que a velocidade máxima é de 110 km/h.
Há a possibilidade de a Citroën colocar no mercado uma versão 4×4 de tracção integral e equipada com um motor térmico. Mas, vai depender e muito da reacção do mercado ao modelo e, também daquilo que será um projecto que está em apreciação.
A sua apresentação oficial está agendada para o final do mês na capital francesa, Paris.

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SALÃO EXPOMECÂNICA 2016

O expoMECÂNICA tornou-se no novo destino do aftermarket e o evento onde o sector faz negócios. De 15 a 17 de Abril, o mercado de reposição automóvel apresenta na Exponor - Feira Internacional do Porto, inovações e soluções nas áreas de peças e sistemas, acessórios, reparação e manutenção, TI e gestão de estações de serviço. É, assim, a plataforma ideal para promover produtos e serviços para um importante sector gerador de negócios, apresentar as tendências de mercado, impulsionar vendas, fortalecer a imagem das marcas, analisar a concorrência, fidelizar e conquistar novos clientes, estreitar o relacionamento com um público comprador altamente qualificado.