quinta-feira, 23 de julho de 2015

Veeco RT, o primeiro desportivo eléctrico português

 

 É o primeiro carro eléctrico desportivo português. Tem apenas três rodas, mas acelera até aos 160 km/h e pode ter uma autonomia de 400 km. O Veeco RT é um reverse trike, ou seja, um triciclo invertido, com duas rodas à frente e uma roda motriz na traseira e um desenho em forma de gota, para melhorar a eficiência aerodinâmica. A designação resulta da junção de VE e ECO, a empresa responsável pela sua construção e a designação ecológica.O primeiro desportivo eléctrico português nasce de um projecto de investigação da responsabilidade da VE-Fabricação de Veículos de Tracção Eléctrica, em parceria com o ISEL e financiado pelo QREN. Em 2006 iniciaram-se os primeiros testes e, três anos mais tarde, começou o projecto VEECO propriamente dito, em que se utilizou o know-how adquirido para a criação deste veículo. 

Está equipado com um motor assíncrono trifásico de 30 kW (com um pico de 80 kW), alimentado por um pack de baterias de iões de lítio, que lhe permite anunciar uma velocidade máxima superior a 160 km/h, com os 0-100 km/h a serem cumpridos em oito segundos. A autonomia pode ir dos 200 km aos 400 km, consoante a capacidade das baterias, que se albergam por baixo do porta-bagagens, posicionado na dianteira.Com dois lugares e 800 kg de peso, o que também contribui para a autonomia elevada, o Veeco destaca-se pelo design em forma de gota e detalhes de vocação «desportiva». Segundo os responsáveis pelo projecto, o primeiro protótipo «corresponde a 90%» do que será a versão final, restando apenas «incorporar melhorias nos acabamentos do interior». 

Pergunta CM Já conduziu um automóvel desportivo? SIM NÃO O Veeco é o primeiro automóvel desportivo totalmente feito em Portugal e, no início de 2016, começará a ser comercializado a partir de Gaia, local onde esteve ontem exposto e onde também ficará a linha de montagem.

Ler mais em: http://www.cmjornal.xl.pt/nacional/economia/detalhe/carro_feito_em_portugal.html
Pergunta CM Já conduziu um automóvel desportivo? SIM NÃO O Veeco é o primeiro automóvel desportivo totalmente feito em Portugal e, no início de 2016, começará a ser comercializado a partir de Gaia, local onde esteve ontem exposto e onde também ficará a linha de montagem.

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O Veeco é o primeiro automóvel desportivo totalmente feito em Portugal e, no início de 2016, começará a ser comercializado a partir de Gaia, local onde esteve ontem exposto e onde também ficará a linha de montagem.
Pergunta CM Já conduziu um automóvel desportivo? SIM NÃO O Veeco é o primeiro automóvel desportivo totalmente feito em Portugal e, no início de 2016, começará a ser comercializado a partir de Gaia, local onde esteve ontem exposto e onde também ficará a linha de montagem.

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Pergunta CM Já conduziu um automóvel desportivo? SIM NÃO O Veeco é o primeiro automóvel desportivo totalmente feito em Portugal e, no início de 2016, começará a ser comercializado a partir de Gaia, local onde esteve ontem exposto e onde também ficará a linha de montagem.

Ler mais em: http://www.cmjornal.xl.pt/nacional/economia/detalhe/carro_feito_em_portugal.html
Pergunta CM Já conduziu um automóvel desportivo? SIM NÃO O Veeco é o primeiro automóvel desportivo totalmente feito em Portugal e, no início de 2016, começará a ser comercializado a partir de Gaia, local onde esteve ontem exposto e onde também ficará a linha de montagem.

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Produção automóvel nacional aumentou 13,3% em maio

Apesar do quinto mês do 2015 ter oferecido boas notícias ao sector da produção automóvel em Portugal, as estatísticas anuais continuam a estar no vermelho.

Foram fabricados em solo nacional um total de 17017 automóveis ao longo do último mês, com o aumento registado de 13,3% a colocar fim a uma queda que se vinha a prolongar ao longo dos últimos três meses. O resultado do período entre fevereiro e abril é, aliás, o principal responsável pelo facto da produção automóvel nacional apresentar, no acumulado de 2015, uma queda de 5,5%, num total de 72003 veículos fabricados. Destas viaturas, 96% (69318 unidades) destinaram-se ao mercado externo, com a União Europeia a absorver 79,8% destas exportações. Os principais destinos da produção automóvel nacional são a Alemanha (29,8%), Espanha (13,4%) e o Reino Unido (10,8%).

em, turbo.pt

quarta-feira, 22 de julho de 2015

Radares de Velocidade da PSP para mês de Julho de 2015


BRAGA 

02-jul-15 14H30/18H30 Acessos à Rotunda Cibernética (Variante Barcelos) - Barcelos
03-jul-15 21H30/00H30 Av. Frei Bartolomeu dos Mártires - Braga
06-jul-15 09H00/12H00 Circular Urbana - Guimarães
10-jul-15 21H30/00H30 Av. João Paulo II - Braga
14-jul-15 09H00/12H00 Variante  Nascente - Famalicão
16-jul-15 15H00/17H30 Av. António Macedo - Braga
22-jul-15 09H00/12H00 Variante Creixomil - Guimarães
28-jul-15 10H00/12H30 Av. Cávado - Braga

Novos Modelos para o Verão


Renault Talisman é o novo modelo que a marca francesa acaba de apresentar e é com ele que pretende dominar o segmento D, substituindo o muito conhecido Renault Laguna.
Com este novo modelo a Renault retira do mercado não só o Renault Laguna, que termina ao fim de 21 anos de vida, bem como o Renault Latitude.
Este novo modelo, na sua construção recorre ao uso da nova plataforma modular CMF da marca, conferindo ao Renault TALISMAN 4.85m de comprimento, 1.87m de largura, 1.46m de altura e 2.81m de distancia entre eixos. Segundo a marca francesa, o novo TALISMAN, irá ter melhor habitabilidade que o seu antecessor, sendo que a marca aponta para os seus concorrentes os valores de referencia do novo modelo e onde a bagageira irá ter uma capacidade na ordem dos 608 litros.



Novo Mercedes GLE Coupé já tem preços. Este muito luxuoso Crossover da Mercedes com formas coupé, chega ao mercado nacional neste verão para concorrer com o igualmente luxuoso BMW X6.
Para adquirir um destes exemplares, terá de contar com um despesa mínima inicial de 93.850 euros, é o valor para o GLE 400 a gasolina, a debitar 333cv de potência.
Na oferta a gasolina, pode ainda encontrar o GLE 450, que debita 367cv de potência e custa 104.550 euros e dois AMG, o GLE G3 AMG e o GLE 63 AMG S, com 557 e 585cv de potência, respetivamente e os preços variam entre os 171.350 e os 182 mil euros.
Quanto à versão diesel, nesta fase de lançamento a Mercedes só disponibiliza um motor para a versão GLE 350d Coupé, que vem equipado com um motor V6 de 3 litros debita 258cv de potência e 620 Nm de binário máximo e custa 97.350 euros.

em, automoveis-online.com